相关研究表明，机动车排放尾气中，10-500nm粒径范围的颗粒物进入呼吸系统后，可穿透肺泡，进入血液循环系统，对人体健康造成严重威胁，欧洲每年有约45万人死于因此导致的心脏病或癌症。虽然对机动车加装颗粒物的后处理设施（DPF/GPF），可以有效降低颗粒物排放浓度，但随着机动车行驶年限的增加，各类后处理设施难免会因为老化、堵塞等原因造成净化效率下降。因此，为了加强在用车尾气的排放管控，以在用车DPF、SCR等后处理设施净化效率检查为手段的新型定期技术检查NPTI（New Periodic Technical Inspection）受到越来越多的重视，欧洲各国相继出台了一系列NPTI测试的规范和标准，而这进一步推动了能适应全新测试需求的新型尾气检测设备的研发制造。